[摘要] 继车型配色及售检票方式确定后，淮安现代有轨电车一期工程沿线的23个站点命名也有望在不久之后尘埃落定。6月24日，淮安市现代有轨电车建设工作领导小组办公室对外发布了《有轨电车一期工程沿线站名公示》，将《市现代有轨电车一期工程站名方案》向社会公示，并征求意见。
继车型配色及售检票方式确定后，淮安现代有轨电车一期工程沿线的23个站点命名也有望在不久之后尘埃落定。6月24日，淮安市现代有轨电车建设工作领导小组办公室对外发布了《有轨电车一期工程沿线站名公示》，将《市现代有轨电车一期工程站名方案》向社会公示，并征求意见。
在经历了上述几个阶段的反复推敲、论证后，淮安现代有轨电车一期工程站名方案终于千呼万唤始出来。市电车办介绍，公示期间，该站名方案将进一步广泛征求淮安市民的意见。
淮安现代有轨电车一期工程的每一步推进都经历了深思熟虑、集思广益。
淮安市交通运输局局长徐效文介绍，相关各方对现代有轨电车一期工程的站点命名高度重视。淮安现代有轨电车一期工程设计初期，设计单位根据线路总长和沿线实际确定23个站点，并用公交站名或道路对站点进行了临时命名。5月份，市电车办吸纳市民建议进行了修改，形成了初步方案。随后，又在此基础上书面征求了沿线各区（淮安区、生态新城、经济技术开发区、清河区）的意见，进一步修订、完善站名方案。最后，为了让站名更加准确、贴切、便民，彰显淮安文化底蕴，6月13日，市电车办又组织召开了站名论证会，邀请市地名办、地方志专家、热心网民以及沿线各区代表对站名方案进行论证和完善。
◎23个站名大起底：
1、体育馆站
站点位置：市民广场东南角
命名缘由：市体育馆为市区标志性建筑，市民皆知。
2、淮海东路站
站点位置：淮海东路交叉口北侧
命名缘由：淮海东路为淮安市商业轴线，具有标志作用。
3、运河广场站
站点位置：运河广场西侧
命名缘由：大运河广场为我市地标性建筑，用其作为站名彰显文化底蕴，同时具有提升周围旅游氛围的作用。
4、老坝口站（或御码头站）
站点位置：圩北路与和平路交叉口东侧
命名缘由：老坝口历史：在清乾隆三十九年（公元1774年），黄河水突然暴涨，在老坝口处撕开两百丈宽的决口，洪水破堤而入，再冲决老坝口南边的里运河大堤，冲溃宝应、高邮（现属扬州市）一带运河大堤，水漫马家荡、射阳湖和淮安（现淮安区）三城，淮安三城堵塞城门，以城作堤才得以保全。在老坝口的决口处，则现出了一个方圆700亩的大泓子。（御码头历史：清康熙乾隆二帝各有六次南巡，淮安均为重要巡视之所和驻跸之地，此处为二帝多次经临的古码头，故称御码头。）
5、水渡口站
站点位置：水渡广场南侧
命名缘由：水渡口历史悠久，水渡广场现为市区重要地标。水渡口是明清时期通京大道的必经渡口，也曾是漕粮驳运重地，南来北往的咽喉要道，位置险要，在清江浦显赫一时。
6、政务中心站
站点位置：珠海路（越秀路）与翔宇大道交叉口南侧
命名缘由：紧邻市行政服务中心，便于市民到此处办事。
7、深圳路站
站点位置：深圳路与翔宇大道交叉口南侧
命名缘由：由于深圳路是开发区的轴心路，具有地标作用，故命名深圳路站。
8、林茶摊站
站点位置：厦门路与翔宇大道交叉口南侧
命名缘由：此处典故——民间传说，清代温病学家吴鞠通，从林家水烟摊借来碗勺救人而得名。
9、八亭桥站
站点位置：海口路与翔宇大道交叉口南侧
命名缘由：因在八亭桥东南侧而得名，其桥名为乾元桥，八亭桥是市民叫法，命名八亭桥站市民知晓度高。
10、武警支队站
站点位置：汕头路与翔宇大道交叉口南侧
命名缘由：位于武警支队一侧，沿用公交站名，便于市民识别。
11、三亚路站
站点位置：三亚路与翔宇大道交叉口南侧
命名缘由：因在三亚路与翔宇大道交叉口而得名，此处现有三亚路公交站。
12、板闸站
站点位置：云林路与翔宇大道交叉口南侧，绿地世纪城附近
命名缘由：据《重修山阳县志》载：“关榷之设始于明代，一为户部钞关，驻板闸。”板闸历史悠久，故命名板闸站。
13、大剧院站
站点位置：枚皋路与翔宇大道交叉口北侧，位于四馆附近
命名缘由：站点位置紧邻淮安大剧院。大剧院位于行政中心重要节点，建筑形式新颖独特，是我市重要标志性工程之一。
14、森林公园站
站点位置：森林公园附近
命名缘由：景点命名。森林公园为生态新城重要景点。
15、乌沙河站
站点位置：海天路与翔宇大道南侧
命名缘由：紧邻乌沙河桥，典故：康熙南巡时，经过淮安，在船上看到河对岸有一位女子，有几分姿色。于是想低下头来看个究竟，正在这时，头上的乌沙帽落入河中，从此以后这条河就叫乌沙河。
16、河下站
站点位置：淮安区城西北路与翔宇大道交叉口两侧
命名缘由：因坐落在千年河下古镇附近，故得此名。
17、礼字坝站
站点位置：淮安区北门大街与翔宇大道交叉口两侧
命名缘由：因坐落在礼字坝附近而得名。上世纪四五十年代，原坝址上尚存一座老桥，正面竖有“礼字坝”的牌坊。历史上，邗沟古末口即经过礼字坝与坂闸钞关、清江浦相通。礼字坝地处“五坝”中间，仁字坝和义字坝居东，两处坝体相连，旧在新城东门外东北，自城南引湖水抵坝口，坝外即淮河。智字坝和信字坝居礼字坝以西，信字坝在国际商城以西原新闸村窑汪东，汪廷珍祠堂南边，智字坝置于信字坝与礼字坝之间，原由窑沟与邗沟末口连通。据《南河志略》记载：“智、信二坝通故沙河”。旧时商船经由礼、智、信三坝，漕船经由仁、义二坝。
18、古末口站
站点位置：翔宇大道与楚州大道交叉口西侧
命名缘由：此处历史：春秋末期，从今扬州市西长江边向东北开凿航道，当时因邗沟底高，淮河底低，为防邗沟水尽泄入淮，影响航运，故于沟、河相接处设埝，因地处北辰坊，故名北辰埝（亦名北神埝），后称之为“末口”。
19、华西路站
站点位置：淮安区华西路与楚州大道交叉口两侧
命名缘由：华西路为通往京沪高速入口辅道，有指向作用。
20、纪念馆站
站点位置：淮安区永怀路与楚州大道交叉口两侧
命名缘由：因临近周恩来纪念馆而得名，便于游客记忆。
21、东岳庙站
站点位置：淮安区关天培路与楚州大道交叉口两侧
命名缘由：因临近东岳庙而得名，东岳庙是著名文物古迹，是淮安仅存的千年道教古庙。据清同治《重修山阳县志》载：东岳庙“相传为唐代建”，“元泰定年间曾加修葺，其后正殿两庑岁久日颓坏”（明刘复《重修东岳庙碑记》），“明永乐中都指挥施文重修，宣德中平江伯陈瑄（字彦纯，合肥人，永乐初以平江伯守淮安，督漕运）修，成化中知府杨昶（仁和人）……增修，咸丰元年复修”（同治《重修山阳县志》），“光绪三十年邑人周鹏举、丁赐第等请款重修”（民国《续纂山阳县志》）。
22、龙光阁站
站点位置：淮安区南巽路与楚州大道交叉口两侧
命名缘由：因临近龙光阁而得名，龙光阁地势较高，景观明显。有史记载：郡城南郭外，旧有龙光阁，前明漕督朱烈愍公所创建也。自建阁后，科甲鼎盛，民物殷富。形家谓巽地高峰，为一郡所系，故建诸护城冈上，踞之地，俯瞰城中，与文通塔首尾相应。阁门向西，亦与县庠门相应也。阁圮于康熙二十年间，久之铲为平地。
23、南门站
站点位置：楚州大道与马甸连接线交叉口处
命名缘由：地处淮安古城南门而得名。
延伸阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
